如何找准年轻人的购车“穴位”，看看哈弗神兽是怎么做的？

你知道吗？在前两年的一份统计中就有显示，国内首次购车用户的年龄中，“18岁-25岁”购车用户占比36.05%，其次是“25-30岁”用户占比34.88%，这意味着近70%的“有车族”不到30岁就拥有了自己的第一辆车。

这也是为什么，现在各大汽车厂商的产品，无论是车辆的外观设计还是智能化配置等，都在变得更加新潮，并且产品solgan也在拼命往年轻人身上靠。因为随着消费群体年轻化的趋势越来越明显，如何“讨好”年轻人，如何抓住年轻人的购车痛点，已经成为了国内各大汽车厂商的“必修课”。

但其实，作为年轻人中的一员，可以看到很多车企把“年轻化”这件事儿搞复杂了，因为在我看来年轻人对于汽车产品的需求很简单，简而言之就是个性化、仪式感和科技感。就像上周我和朋友去选购15万左右的紧凑型SUV，他最终就选定了来自哈弗品牌的哈弗神兽，而这台车无疑是在同级别中，个性化、仪式感和科技感这三方面做得非常好的产品了。

首先来说个性化吧，在一众SUV里面，哈弗神兽的“眯眯眼”独树一格，个性化三个字就差直接印在机器盖子上了，朋友看到这款车的第一眼，就被它的颜值所吸引了。

关键是，这种个性化的设计可并不属于“负优化”，而是确确实实更符合未来汽车设计的走向。为什么这么说呢？因为在15万紧凑级SUV这个领域中，上市不久的吉利博越L也开始走这样的路线。不仅如此，当你看到像是合资车型，甚至是某豪华品牌当家旗舰级SUV、轿车也开始使用类似的设计语言，你就知道，哈弗神兽的设计审美是走在个性化前端的。

不光是在外观上，哈弗神兽在内饰的颜值上也绝对不拉胯。12.3+14.6英寸曲面异形双联屏，不仅营造出了双联屏的科技感，异形的设计还不会让你对双联屏感到审美疲劳，可谓是“一箭双雕”了。

再配合上名为“粉耀霓虹”的内饰设计，咱朋友主打的就是一个“猛男少女心”，这难道还不够彰显个性吗？当然了，如果你比较喜欢酷酷的深色内饰，名为“黑曜磁场”的内饰也绝对符合你的口味。

然后再来说仪式感。哈弗神兽配备的魔灯SHOW功能绝对是很多消费者所容易忽略的。哈弗神兽的灯光秀分为音乐灯光秀、智能启停灯光秀、WelcomeShow、GoodbyeShow等多种形式。例如其中的音乐灯光秀，在中控屏进入灯光界面，开启该功能后，车辆外部灯光随音乐进行闪烁流动点亮，同时屏幕显示车辆灯光动画效果。

这个功能虽然对于孩子来说可能略显无趣，但对于我们成年人来说玩味程度却刚刚好，现场销售给朋友展示的时候，我俩都要乐开花了，我已经能想象朋友日常通勤红灯停下后，用哈弗神兽灯光秀吸引路人小姐姐的画面了！

当然，哈弗神兽有仪式感的可不光是灯光秀，还有同级鲜有的人脸识别与手势控制功能。人脸识别就是当车主录入信息之后，每次坐进车内，A柱上的摄像头会识别车主，并针对身份ID认证、疲劳驾驶、电话提醒、账号登录&个性化数据等进行切换，主打的就是一个“专属”。此外，手势控制功能，我们可以对着中控屏比划点赞手势、OK手势、胜利手势、拳头手势、比嘘手势，就可以实现对车辆空调、氛围灯、车内摄像头拍照、循环切换仪表显示模式、静音等功能的开启。好家伙，上一次看到类似的功能，还是在几十万的宝马身上呢，关键是哈弗神兽顶配车型也只要16.7万元啊！

最后就是智能化。在这方面销售带我们体验得可以说是非常全面，城市、空旷路段和停车场景，可以说是雨露均沾了。

在城市中，我们遇到了大堵车，销售向我们展示了哈弗神兽的交通拥堵辅助，就是当道路使用者数量较多，有引导车辆时，会自动跟随前车进行侧向移动；否则切换车道跟踪，大大减少了驾驶员对方向盘的控制。

后来我们还被坑爹导航领进了狭窄的死胡同，凭借着540°全景车身环视视角、探索前进功能以及寻迹倒车，最终还是有惊无险地从死路里顺利驶出。

但最让我们惊讶的还是哈弗神兽在高速路段智能驾驶辅助的表现。这台车在空旷道路或是高速路段，只需要对着智能车机说：“你好小哈，帮我开车。”哈弗神兽就能开启HWA高速公路智能驾驶辅助，车辆可以自动实现车辆智能跟随、智能变道等操作，减轻驾驶疲劳，简直不要太轻松。

试驾绕了一大圈，当我们回到店门口，销售还不忘和我们炫技，因为哈弗神兽配备了全自动融合泊车，我们只需要让雷达探测到车位，按照屏幕中的指示操作，车辆就可以自己倒进车位，真的贼方便。

也正是因为哈弗神兽的个性化、仪式感和科技感表现出色，朋友就为它掏了腰包。可见，俘获年轻人的芳心其实并不难，关键是得能像哈弗神兽一样找到那几个关键的“穴位”，而这就是哈弗品牌专注单一领域多年所带来的优势，其它品牌还真不一定学得来。

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