聪明“大脑”，“呆萌”价格，哪吒U-Ⅱ和AION Y Plus谁更圈粉？

最近，汽车行业人士和媒体、车迷，正在经历一场“迁徙”。目的地，正是今年首个A级车展——上海车展。逛展的年轻人占比越来越高，一方面，可以参与丰富多彩的展台活动，还能在各个展台薅羊毛，另一方面，也能趁此机会，寻觅一款心仪产品。

车展开幕后，有两款产品在年轻用户群体中的关注度较高，一款是被称为“15万级智能天花板”的哪吒U-Ⅱ，另一款是AION Y Plus。这两款车型，在体验感和氛围感之间，如果光看表面，不做做功课，还真是难以抉择，今天咱就献上这篇选车指南，为家人们选车出谋划策。

“智”Battle：哪吒U-Ⅱ “15万级智能天花板”名副其实

如果用一个词来形容哪吒U-Ⅱ，那一定是“智价比”，不管是智能座舱，还是安全配置，都透露出这款车对“智能汽车”内涵的深刻理解和坚定落实。

哪吒U-Ⅱ搭载双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏，一进入车内，即使在还没完全上手的情况下，视觉效果就足够惊艳，满满的都是科技与狠活儿。屏幕亮起后，在流畅的语音交互和触屏操作中，就能体会到全程标配高通骁龙8155高性能车规级芯片的意义和魅力。这款芯片拥有7nm制程，8核高性能处理器，还搭载了NPU神经网络处理单元，AI算力达8TOPS，语音唤醒响应速度小于300ms，玩儿的就是交互即时性。光是8155芯片加持后的智能座舱，就已经赢了同级大多数产品。要知道8155芯片，是30万级车型的配置。15万级的哪吒U-Ⅱ这波越级操作，也是它热销的一大原因。

再看这款车的智能驾驶辅助功能，虽然大多数的安全配置看不见摸不着，但是在紧急情况发生时，大家一定能感受到丰富安全配置的重要性，毕竟“活着比什么都重要”。哪吒U-Ⅱ全程可选地平线征程®3高效能车载智能芯片，搭配22个智能感知硬件，为车辆带来了L2.5+级智能驾驶辅助系统，22项智能驾驶辅助功能，光是听这个数量，就足够让许多新手小白重获驾驶自信。

反观AION Y Plus，搭载了高通6125芯片，虽然也是高通出品，但算力等各方面表现并不如8155，不过也足够日常使用。智能安全配置方面，这款车的中配产品仅有ABS+EBD、TCS等入门级配置；顶配产品中，与哪吒U-Ⅱ相比，也少了并线辅助、后方碰撞预警等多项配置。

单从智能方面的表现而言，哪吒U-Ⅱ就已经用足够漂亮的数据，足够丰富的配置，成为众多“小白”和汽车玩咖的“天菜”。

“颜”Battle：小众的爱好VS大众的审美

如果说用智能化对比，哪吒U-Ⅱ多少有点欺负人，那咱就看看以AION Y Plus的优势来打哪吒U-Ⅱ，又能得到什么结果。

翻阅AION Y Plus的各种通稿，都能在标题中发现关键词“颜值”。封闭式的前脸，“纯欲”的天使之眼大灯，和“天使之银、永远年青、小确杏”等清新配色的搭配，再加上多款不同造型的轮毂，确实能感受到这款车在迎合年轻人审美上花了不少心思。

如果说，AION Y Plus是年轻可爱，那哪吒U-Ⅱ就比较科技、动感。

就颜值而言，哪吒U-Ⅱ也有靠脸吃饭的实力，“都市星芒”贯穿式灯组，“都市星轨”贯穿式LED尾灯组，出行时成为都市移动焦点。与此同时，这款车还新增星钻魅影粉和暗夜机甲黑主题，一个是粉嫩优雅的女神感，一个是凌厉炫酷的神秘感，让不同用户群体的个性化需求都能得到满足。

客观来讲，AION Y Plus是一种针对小众个性化审美的好看，而哪吒U-Ⅱ，是在迎合大众审美的前提下，为不同性格、不同气质的人群，打造出属于他们自己的定制产品。

当然，对于车来讲，颜值也没有高下之分，只是审美不同，眼缘对了就是好车，最关键的还是硬实力。哪吒U-Ⅱ通过“双芯”，为用户打造了出色的娱乐空间，和优秀的出行保障，无愧于“15万级智能天花板”的称号。而AION Y Plus虽然主打年轻化，但就智能配置而言，并没有呈现出太多对年轻人用车需求的理解。综上所述，建议大家在买车前多了解、多斟酌，买车这件事，不后悔才最重要。