自主皮卡的“春天”来了！中国“炮弹”和福特Ranger谁能乘风而上？

自主皮卡的“春天”，真的来了！继2022年国内皮卡市场迎来最强政策支持：皮卡车技术标准正式生效、驾驶证新增C6资质、皮卡全面解禁等，今年9月，《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》正式出台，其中就包括鼓励企业加大高端化、定制化的房车、皮卡等产品供给，足见近几年自主皮卡在乘用化、高端化发展上的努力，颇受认可，加之头部皮卡品牌的努力，皮卡市场正持续扩容，众多创新品类的问世，也为消费者带来更多、更好的选择。说到最近的新车，山海炮性能版和福特Ranger都是备受关注的热门车型，很多准车主都把购车目标锁定到了二者身上，究竟谁更值得选择？今天就揭晓答案。

（山海炮性能版）

（福特Ranger）

户外之王，解锁极致生活体验

选择高端皮卡的消费者，大多数都对性能有着较高的要求，希望座驾在兼顾代步和越野需求之余，还能解锁全新的生活方式，助力他们在聚焦事业的同时，能在闲暇时间跨越山海，追寻“诗与远方”，享受极致越野乐趣。作为高端皮卡领域的新星，山海炮性能版和福特Ranger的性能表现都比较亮眼。

其中，福特Ranger搭载了2.3T+8AT的动力组合，动力表现还算不错，采用EMOP分动器，最大扭矩容量1850N·m，配合7种驾驶模式，可以满足日常用车的各类需求，但能否征服户外复杂地形，还有待检验。

山海炮性能版则搭载了国产唯一、动力最强的3.0T V6发动机，搭配9AT变速箱，并且拥有标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、4L、岩石、专家9种全地形模式，全系标配博格华纳 4A+MLOCK 四驱系统，加上全新博格华纳TOD智能分动器加持，可根据自身需求进行两驱、四驱切换，最大扭矩容量1900N·m，配合前后桥牙嵌式差速锁，越野性能强悍，完全满足深度越野需求。

（山海炮性能版）

（福特Ranger）

灵活百变，满足多场景用车需求

想玩转户外，享受更多极致野趣，光在动力和机械素质上下功夫还不够，大空间同样是保障舒适出游的重点。

福特Ranger长宽高5410*1918*1880mm，轴距3270mm，从尺寸来看，是比较典型的中型皮卡，日常出行这个空间似乎比较充裕，但如果是喜欢户外运动，爱好露营、自驾远游的朋友，那就要看是不是装备党了，这款车在装载能力方面，可能略有欠缺。

（山海炮性能版）

（福特Ranger）

再看山海炮性能版，车长达5493mm，车宽近2米，接近全尺寸皮卡，空间更有优势，满足日常用车空间需求不在话下，长途出游时，宽大的车内空间不仅能保障前排的舒适性，配合国内首创后排座椅电动调节，最大靠背角达33度的后排设计，再加上出色的NVH性能，可以感受到百万级以内最安静皮卡带来的静谧性，同时还能实现“久坐不累”的驾乘体验。内饰方面，12.3英寸仪表、14.6英寸中控屏悬浮设计，突出科技感、豪华感的同时，也以海量娱乐资源满足用户精神需求，为旅途增添智趣。

此外，开放式后车箱拥有强悍的装载能力，对装备党相当友好。如果你是钓鱼爱好者，带上各种钓竿、饵料，即刻解锁更多野钓场景。国内首创三开门平盖雨棚，电动控制，可拆卸隔断，既能实现干湿分离，又能避免鱼腥味会串入整个车箱，灵活百变更实用。如果你是摄影爱好者，那除了能一车带走所有装备外，国内首创后风挡电动小窗，也大大方便了出游路上摄影爱好者的取景需求，助你捕捉更多户外大片，定格美好瞬间。

（山海炮性能版）

（福特Ranger）

考虑到很多户外爱好者会有拖挂需求，两辆车都是原厂自带拖挂牵引资质，福特Ranger满足3吨拖车认证资质，而山海炮性能版满足3.3吨拖车认证资质，后者能带来更多拖挂玩法，比如拖挂一辆摩托艇，去享受海面上的“速度与激情”，或是拖挂一辆房车，解锁难得的旅居生活。

（山海炮性能版）

（福特Ranger）

一番分析之后，不难看出，两款车的实力都是高端皮卡中的佼佼者，但如果放到一起，显然山海炮性能版在动力、空间、舒适性等方面都更有优势。此外，因为福特Ranger与江铃大道在动力、生产线、部分零件方面均有重叠，而江铃大道价格不足20万元，福特Ranger近27万元的预售价格明显远超大道，网上也频频传出其“割韭菜”的声音。再看山海炮性能版，预计价格30万元以内，如此配置，不单单要优于福特Ranger，12500磅T-MAX绞盘等配置，甚至比福特猛禽更优秀，性价比方面可以说是同级“天花板”。分析到位了，选车就看大家自己的决断了。